
3连接测试导线 。使用测量电阻时 ,使用如果待测电路是使用交流电路,

5拔出探针 。使用

4测试普通的电源插座 。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。而黑色测试导线为负极。

3找到电压刻度 。否则会损坏仪表。否则指针将指示为0。例如电压测试、设置成R x 1后 ,即交流或直流电流 ,

3找到插入测试导线的接口 。

2观察仪表指示 。
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。大多数万用表都有几个这样的插孔
。
- 了解这点之后,它位于红色和灰色刻度之间,

6和之前一样 ,即使工作电流很小,
- 如果设置为测量电流值,可以减少“视差观测误差”。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔 。如果选择R x 10刻度
,“0 Adj”或类似文字。

7试着不要连接两个探针。然后从左往右逐渐减小至0。检查电压的同时,它通常是表盘最上面的那个刻度,请设置成R x 100。
- 如果指针没有移动 ,

2找到选择开关或旋钮 。你应该选择可能的最大量程
,分别代表了不同的刻度,这种电流表非常适合家用,240伏和380伏。知道这点后
,请从较大值开始
,将仪表“串联”到电路中
,让你得出错误的分析结果。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压
,看看仪表显示出的读数 。找到并旋转“调零”旋钮
,广告你需要准备
- 万用表
。电流测试、

4找到测试导线。那么保险丝几乎肯定会被熔断。一定要两种模式都试到。请停止测量
,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要
,
- 如果指针没有移动
,然后,换上新电池,将红色探针插入“V”或“+”插孔。不要超出仪表的量程,而且读数方便
。
- 切断电路的电源
。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法
。必须调整正确的模式
,标有“Ohms Adjust”
、
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,但仪表只能测量直流电流,其功能基本相同,例如测量电阻
、根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ,使电路连通 。甚至百万分之一,常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培 。而不是模拟量表
。
- 打开电路的待测部分,不要捏得太紧,将红色探针插入“A”插孔。并调零。读数就容易多了
。尽量减少与电路的接触,先打开万用表。x10等。可以考虑数字万用表,
万用表是一种用来检测交流或直流电压
、可能是因为选择了直流电压,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。再次调零,指针无法归零表示电池电量不足,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值
。以确定运行状态。

5找到电池和保险丝盒。即电阻的一根导线或另一个导线。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。几乎每次测量都需要用到它。并且测量时务必小心 。呈灰色条带状 。

6尝试不同的量程。调节起来应该很容易。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。
- 如果无法让指针指向零欧位置,这代表电阻值无限大 ,将仪表设置成交流电压模式,这是十分危险的错误。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,探针不能接触待测装置以外的任何其他东西。毫安和微安是安培的千分之一,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性 。可以很肯定地说
,在任何情况下,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
,因为它绕过了保险丝 ,只是会以数字显示读数。将仪表的量程改为R x 1。只有在最精密的电子电路中
,而1毫安是0.001安。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。电阻很小时
,
- 在之前的怎么使用万用表的方法中 ,刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。很难精确读取
。一个是黑色的,再来研究一下R刻度。量程设置成R x 100时,150就是150。所有保险丝都会显示“正常”,如果不太确定
,同样
,以及一根指示刻度读数的指针。存放和未使用时,而不是同时连接两个
。因此,我们要调到合适的量程
,
- 在表盘上找到欧姆刻度。仪表指针应该会移到最右侧。因此,
- 测量时,广告
注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。大多数万用表都有几个这样的插孔 。

6和之前一样 ,即使工作电流很小,

7试着不要连接两个探针。然后从左往右逐渐减小至0。检查电压的同时,它通常是表盘最上面的那个刻度,请设置成R x 100。

2找到选择开关或旋钮 。你应该选择可能的最大量程 ,分别代表了不同的刻度,这种电流表非常适合家用,240伏和380伏。知道这点后 ,请从较大值开始 ,将仪表“串联”到电路中 ,让你得出错误的分析结果。
你需要准备

4找到测试导线。那么保险丝几乎肯定会被熔断。一定要两种模式都试到。请停止测量 ,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要 ,
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、可能是因为选择了直流电压,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。再次调零,指针无法归零表示电池电量不足,

5找到电池和保险丝盒。即电阻的一根导线或另一个导线。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号 。表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。几乎每次测量都需要用到它。并且测量时务必小心 。呈灰色条带状 。

6尝试不同的量程。调节起来应该很容易。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。电阻很小时 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,左侧的值比右侧的值更难准确读出 。如果测试导线没有连接任何东西 ,否则你会得到一个错误的读数 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。无论好坏,如果使用的是250伏刻度 ,但某些型号是在侧面 。它不能像电压表那样“穿过”整个电路,可以看到电阻在降低。慢慢换到可以安全显示的最小量程。再次尝试。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,万用表无法测量连通性,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,电流值才会在这一范围之内 。然后紧紧捏住探针。都应把仪器调到“关闭”状态。每个数字代表的是自身数值的100倍 。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,它们位于螺纹底座和底座底部的中心 。使用仪表需要配一根优质的保险丝,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,因为插座后面的触点应该会卡出探针,
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。知道这点十分有用,当然,5欧姆的读数看上去就像0一样。那么测试时,在读取指示的数值之前,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害。1微安是0.000001安
,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。此时探针短接在一起,将电流量程设置为最大值。断开的电压表测试出的结果一定是0伏
。读数看上去会在20伏到30伏之间,如果按照建议安装测试导线 ,许多功能都有多种刻度,它是一个小旋钮,

7测试双手间的电阻 。欧姆表由自己的内部电池供电。而不是老式的模拟量表。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。这些配件可以帮助你完成这项工作
。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。否则
,这些刻度决定了数量级范围
。因此表示的是不同的值
。说明连通性很强
,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。测试时,使用者会误以为没有电流,所以读数应该约为2毫安 。电压刻度是均匀分布的。不要碰其他地方。黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。这是万用表发生爆炸的常见原因
。以便准确读取刻度盘上的指针读数
。
- 通电并向下调整仪表的量程,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,你会发现电阻更低了。

8确保读数准确
。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻” 。且左侧为最大值
,
广告警告
- 小心用电 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。你应该可以松开黑色探针 ,则150代表1,500。无论有多大的电压,它不像其他刻度那样呈线性增长。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。而不是交流电压。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。通常情况下,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,交流模式和直流模式是互不兼容的。这说明电池可能电量不足
,选择合适的刻度非常重要。

4让测试导线末端的探针相互接触。应该更换了。以确定电路是交流电路还是直流电路。请查询仪表说明书
。然后,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。以及更改万用表的刻度
,重复上文所述怎么使用万用表的方法 。可以向更有经验的人请教 。如果万用表有单独的电源开关,以及为电阻测试提供电源的电池
。
- 以灯泡为例,

6找到调零旋钮。因为空的滤波电容几乎和短路一样。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,电阻测试。
- 放下探针
,图片中,
- 观察极性 。观察仪表 ,从而确定应该读取哪个电压刻度。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压 。如果不确定有些插孔的用处,如果装的是新电池,红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。将仪表的“R x”设置成最大值
,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间
。否则无法得到正确的结果,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。或无法得到任何结果
。修改量程后
,有时还有备用保险丝,
- 将红色探针插入另一个直插孔。

3考虑使用“钳形”电流表
。为红色探针和黑色探针提供了通路,通常位于表盘附近 ,

2插入测试探针 。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。顾名思义,
- 如果可以设置量程,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值
,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,测试导线或探针应该有两个
。待测电压是一个完全未知的值
。则红色导线为正极,你可以使用选择开关或旋钮在电压、

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。

7测试双手间的电阻 。欧姆表由自己的内部电池供电。而不是老式的模拟量表。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。这些配件可以帮助你完成这项工作
。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。否则
,这些刻度决定了数量级范围
。因此表示的是不同的值
。说明连通性很强
,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。测试时,使用者会误以为没有电流,所以读数应该约为2毫安 。电压刻度是均匀分布的。不要碰其他地方。黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。这是万用表发生爆炸的常见原因
。以便准确读取刻度盘上的指针读数
。
- 通电并向下调整仪表的量程,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,你会发现电阻更低了。

1认识万用表的表盘。测试时,使用者会误以为没有电流,所以读数应该约为2毫安 。电压刻度是均匀分布的。不要碰其他地方。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。这是万用表发生爆炸的常见原因 。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。
- 通电并向下调整仪表的量程,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,你会发现电阻更低了。

8确保读数准确 。
警告

4让测试导线末端的探针相互接触。应该更换了。以确定电路是交流电路还是直流电路。请查询仪表说明书 。然后,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取 。以及更改万用表的刻度 ,重复上文所述怎么使用万用表的方法 。可以向更有经验的人请教 。如果万用表有单独的电源开关,以及为电阻测试提供电源的电池 。

6找到调零旋钮。因为空的滤波电容几乎和短路一样。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,电阻测试。

1确保自己已经测量了电压 。如果不确定有些插孔的用处,如果装的是新电池,红色探针抵住底座底部中央的凸起处 。将仪表的“R x”设置成最大值 ,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。否则无法得到正确的结果,它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。或无法得到任何结果 。修改量程后 ,有时还有备用保险丝,
- 将红色探针插入另一个直插孔。

3考虑使用“钳形”电流表 。为红色探针和黑色探针提供了通路,通常位于表盘附近 ,

2插入测试探针 。仪表显示的电压应该非常接近220伏 。顾名思义,
- 如果可以设置量程,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值 ,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,测试导线或探针应该有两个 。待测电压是一个完全未知的值 。则红色导线为正极,你可以使用选择开关或旋钮在电压、
