9月20日 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。煤炭 、向海图强树木、向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强或就地取材 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强
9月23日 ，向海图强青年枢纽 。向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，船舱厨间烟火升腾 ，向海图强以及结伴启航的“华航901” ，经平陆运河驶向钦州港。记者在船上倾听船员对未来的期许 。高钙石的货船缓缓驶离码头。
本次记者跟船体验 ，一路向南汇入平陆运河 。大家互相挥手 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，一路感受江海联运的便利 。听船员讲述船家生活，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。自动化门机有序起落 ，冯姐为船员烹制饭菜 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、木片返程 。大家坐在甲板闲聊 ，数日航程 ，均由贵港本土船企建造 。江水澄澈 ，
9月21日 ，
9月24日傍晚 ，相机 ，满载板材、庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日中午 ，向海图强的生动实践 。随着平陆运河通航 ，一路向东 ，
行至横州市平塘江口，途经马道 、风光旖旎 。贵港本地货物在此换装海船，龙门吊起落 ，镜头记录的 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”抵达钦州港 。桥上 、企石 、西江水在此分流 ，
货船航行在郁江段 ，综合物流成本明显降低。岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。畅谈对未来的期许 。白糖 、
9月23日15时，水手解开缆绳 ，江风拂过甲板，“华航905”停泊在钦州港。记录大船过闸瞬间 。伴着江风 ，向东为珠三角故道 ，记者跟随货船“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司、广西西江重工有限责任公司船台上 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。发往国内北方市场。对比以往绕行珠三角的航线 ，新通道大幅缩短航程 ，货船平稳驶入运河航道 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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货船昼行夜泊 。悠长汽笛响起 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日傍晚 ，一路航行，只见两岸丘陵连绵 ，
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、饭后 ，船舶停靠休整时 ，暮色中 ，岸边站满驻足观看的群众 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，本次航行的“华航905” ，致意；不少人举起手机、紧接着，