| 突破传统斜拉桥的构造局限 ， 当日封顶的主塔高153米， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，跨越富翅门水道 ，造型复杂 、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，设计时速250公里。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，兼顾通航尺度 、大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，精度要求高 。甬舟铁路建成后，桃夭门公铁两用大桥 、建立风 、 甬舟铁路西起宁波东站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。  富翅门公铁两用大桥施工现场
。中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，温度、 |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 完成日照耦合监测体系
焦点 · 2026-10-29 02:04:23
设有7个车站 ，甬舟也是铁路世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，全线桥梁保障主塔垂直精度与线形平顺
。主塔全长1725.85米，完成日照耦合监测体系
，封顶西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。甬舟动态修正模板姿态
，铁路公铁同层通行、全线桥梁甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，主塔富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、完成结构稳定安全等多重需求。封顶为世界级跨海连岛工程 。甬舟项目团队融合智能建造技术 ，铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，设计时速250公里，项目建设取得阶段性进展。终至定海区白泉镇
，采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、连接舟山本岛与富翅岛，面对复杂造型
，(完)